Post 05

 Nach 25h hatte ich das Mofa fast fertig.

Wenig war noch zu tun z.B. die Schutzbleche, die Seitenschütze und den Tacho montieren. Den Schluss habe ich in den 3 Tagen der Sonderwoche gemacht.

Als ich fertig war, habe ich einen Teststart gemacht. Das Mofa läuft sehr gut und ich bin sehr zufrieden mit meinem Ergebnis.

Post 04

Als ich dann alle Teile gespritzt habe, habe ich dann alles zusammen gebaut. Die Arbeit hat Spass gemacht und ging auch ziemlich schnell. Nach 5h konnt ich auch schon die erste Testfahrt machen.
Am nächsten Tag habe ich das Mofa optisch voran gebracht.

Post 03

Als ich das Mofa wieder erhalten habe begann ich mit dem lackieren, polieren und zusammenbauen.

Die Chromteile waren sehr dreckig und rostig.

Teilweise hat es nicht funktioniert wie ich es wollte aber auf den Schluss hat es dann doch immer geklappt.

 

 

Post 02

Als erstes habe ich das Mofa auseinander geschraubt. Dies hat ca 2-3 h gedauert weil es sehr verrostet und festgesessen war. Danach habe ich alle Chromteile mit Klebeband abgeklebt. Zum Schluss habe ich das zerlegte Mofa in Kisten verpacht und zu meiner Schwester gebracht, wo es ihr Ehemann dann für mich gesandstrahlt hat.

Post 01

Als Projekt restauriere ich ein Mofa. Dieses musste ich zuerst beschaffen. Ich trieb einen handgeschalteten Sachs 503 bei unserem Nachbarn auf. Dieser war in einem sehr schlechten

Zustand es war rostig und kaputt.